Citroen C3 Picasso
Citroën muestra en la 35ª edición del Salón del Automóvil el C3 Picasso, un monovolumen de nueva generación que destaca por su estilo audaz y arquitectura innovadora. Capaz de concentrar el máximo de luz y espacio interior en unas dimensiones exteriores mínimas y de modular su interior de un modo verdaderamente ingenioso, este vehículo consigue ser, a un tiempo, práctico, confortable y acogedor.
Sus líneas puras y funcionales se complementan con un interior confortable y modulable de alta calidad. Su comportamiento en carretera es digno de una berlina, lo que le permite afrontar cualquier recorrido con total tranquilidad. Por ciudad se mueve como pez en el agua gracias a su compacidad y reducido radio de giro.
En su interior destaca la amplia visibilidad periférica desde el puesto del conductor gracias a un parabrisas panorámico en tres partes, hasta ahora reservado a monovolúmenes de segmentos superiores. Su diseño permite afinar los dos montantes delanteros del parabrisas para reducir su impacto en la visión, proporcionando al conductor una imagen panorámica y sin obstáculos con la consiguiente ganancia en seguridad. El habitáculo del C3 Picasso está bañado por la luz gracias a su superficie acristalada, que puede alcanzar los 4,52 m2 en caso de añadir el techo panorámico.
Ergonómico, espacioso y seguro
Una de las características del C3 Picasso es una fácil modularidad que le permite optimizar el volumen disponible, deslizando los asientos traseros de manera independiente y en un solo movimiento. Esta función, asociada a un suelo de maletero móvil, permite ofrecer un acceso plano para la carga hasta el respaldo de los asientos de la primera fila y el maletero, con volumen de 500 litros VDA.
Encontrar la posición óptima para conducir este vehículo es sencillo. El asiento del conductor es regulable en altura y el volante en altura y profundidad. El amplio espacio interior se suma a la altura del C3 Picasso, a las plazas traseras modulables y a sus múltiples espacios para guardar objetos para permitir un total confort en el habitáculo
La amplia guantera del monovolumen –con capacidad para 9 litros- permite acoger, entre otras cosas, una botella de 1.5 litros. Dos huecos para dejar objetos con un guarnecido antideslizante se encuentran a disposición del conductor y del copiloto, completando el espacio del puesto de conducción una caja portaobjetos con apertura amortiguada. A estos huecos se añaden portalatas, trampillas, vacía bolsillos y espacios en el maletero que permiten albergar un sinfín de objetos.
La seguridad está al mejor nivel en el C3 Picasso, que equipa ABS, repartidor electrónico de frenada (REF) y ayuda al frenado de urgencia (AFU) de serie. Además puede incorporar regulador/ limitador voluntario de velocidad, disponible de serie en el segundo nivel de acabado. Completan sus prestaciones en materia de seguridad una dirección eléctrica variable, firme a alta velocidad para mayor seguridad y más ligera a baja velocidad, para facilitar las maniobras.
La gama de motorizaciones del C3 Picasso responde a las expectativas de los clientes de monovolúmenes polivalentes que desean utilizar su vehículo tanto en el medio urbano como en largos trayectos. Se comercializa con dos motorizaciones diésel, HDi 90 y HDi 110 FAP que cuentan con la firma Airdream® que distingue a los vehículos de la gama Citroën más respetuosos con el medio ambiente, y con motores de gasolina desarrollados por el grupo BMW, el VTi 95 y el VTi 120.
En cuanto a los equipamientos opcionales, el monovolumen puede disponer, con MyWay, de un nuevo sistema de audio y navegación con prestaciones completas y a precio competitivo. Aparte del navegador en color integrado, incorpora un sistema de audio CD compatible con ficheros mp3/WMA y un kit manos libres Bluetooth®. Este nuevo equipamiento dispone de una gran pantalla en color de 7 pulgadas para asegurar una legibilidad óptima de los datos.
Desde hoy mismo, todos los compradores de esta marca pueden beneficiarse de las ayudas que Citroën aportará a la adquisición de vehículos cuando entre en vigor el Plan 2000E.